| Historia & Patrimonio |
| Casablanca, historia de la ciudad |
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| Alrededor de la colina de Anfa, en la Edad Media, existía una pequeña ciudad berberisca nombrada Anfa. Su puerto traficaba con los españoles, portugueses y algunas ciudades italianas, al mismo tiempo que acogía una flota de piratas. Esta es la causa de todos los dramas futuros de Anfa : los portugueses, principales víctimas, decidieron de actuar y en 1648 desmantelan la ciudad y desalojan todos sus habitantes. Durante tres siglos, sus ruinas quedan abandonadas. |
| La ciudad revive a fines del siglo XVIII, bajo el impulso del sultán Mohamed Ben Abadía. Pero ha cambiado de nombre : seguramente a causa de una gran construcción que servía de guía a los viajeros , nombrada Dar el Beida, o sea : “Casa Blanca” . A partir de 1850, la llegada de la navegación a vapor y la exportación hacia Europa de granos y lanas, facilitan la expansión de Dar el Beida, (linea Marsella – Casablanca de la companía Paquet, desde 1862 hasta 1983), y su puerto es el más importante |
junto a Tánger.
El gran cambio de la ciudad, que a partir de ahora nombraremos Casablanca, tendrá lugar en el siglo XX. En 1907, confian a una sociedad francesa la construcción de un pequeño puerto artificial y los comerciantes extranjeros (sobretodo franceses) empiezan a llegar y a edificar en bordes de la medina. En 1912, Lyautey décide de faire de Casablanca, no solamente un gran puerto, pero también el centro económico de Marruecos.
El arquitecto Prost se encarga de edificar la ciudad nueva y planificar su dessarrollo. Casablanca comienza a crecer a la americana. Los grandes comercios se instalan, los bancos prosperan, mientras que las industrias atraen a numerosos rurales. La población pasa de 60 000 habitantes en 1912 a 263 000 en 1936 y a 682 000 en 1952, actualmente se acerca al millón. |
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